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北捷隨機砍人，也砍出基層警力缺額達6千人之譜！內政部警政署副署長林國棟表示，全台基層警力缺額達6千人，一年退休2千，人力非常吃緊。朝野立委痛批羅馬並非一日造成，早就應該調整，並要求交通部、警政署、北捷等在1周內提出通報SOP、警力不足、安檢規格報告。

警政署表示，21歲東海大環工系學生3點25分進入江子翠站，身上有背包，手沒有拿任何刀具，搭到國父紀念館站內繞一圈，再折返江子翠站，經龍山寺站時拿出預藏水果刀隨機砍人，4點26分停靠江子翠站後，由4民眾與站務人員聯手制伏，員警趕來上銬，已造成4死、21傷。

警政署應台北市政府臨時要求，已調派80名「臨時警力」進駐北捷各大站與重點轉運站，從21日晚間8點開始，每日執行時間從上午5:30到凌晨1點；但目前捷運103年編制雖增加到166人，預算則只有150人，警大、警專報考人數無虞，但須訓練時間，加上每年約2千人退休，目前基層警力缺口達6千人。

針對公共運輸警力不足現象，交通部長葉匡時說，交部無調配人力的權限，多年來都不斷與警政署、地方政府協調，但一直未果。

葉匡時表示，目前將加強捷運「安全人力、安全設備、通報系統、醫療」工作，尤其針對可疑人士進行盤查，要求各地方對轄區內的遊民、精神病患者等加強留意，另外，也會調整站內各監視錄影系統的裝設位置與拍攝角度。

目前台北捷運運量1天180萬人次、台鐵63萬人次、高雄捷運16萬人次、高鐵則有13萬人次，每日公共運輸人次達3百萬，安全需要非常急迫。

針對北市府與交部「隨機無預警」的說詞，立委李昆澤指出，兩年前板南線就發生過旅客拿水果刀恐嚇民眾，當時有129名警力，2年後只增加到135名，但乘客人次卻增加了49萬人，警力跟乘客人次比例懸殊過大，另外，北捷警力除了站內、包廂外，包括商店街、公園等都需要巡檢，警力負荷過大。

針對人力嚴重不足問題，立委楊麗環、羅淑蕾痛批，人力不足、培養警力都非一時半刻，絕對是長時間造成的，「管理」出現很大的問題，要從源頭考量。立委葉宜津則認為，警力永遠不夠用，最大問題在於通報系統，不即時、執行鬆散，停靠站後，還得由民眾合力制伏兇嫌，警力最後才趕到，太過荒謬。

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