2009年開始騎車，當初是在同事的慫恿之下加入了騎車行列，對於103KG的我來說..........初期的3個月是最痛苦的，光短短的20K就可以把我折磨得死去活來，體重也都一直起起伏伏，就大概在100~103KG之間游走，騎車約1年半左右，我購入了公路車，除了平路有快一點之外，爬坡更慢了........
2011年，也是在同事和車友的煽動之下跟著報了NS武嶺.........
現在想起來真的是"好傻好天真"，自以為集集大山騎得上去幾次就有能力挑戰這個所有車友們心目中的聖山，自己的實力根本不夠，真的是傻傻的........
傻傻的跟著騎、傻傻的跟著衝.........
然後........
騎到清境抽筋收工，我連補給站都騎不到........繳了600塊拿到一附通風效果不佳的袖套+計時晶片+不到50塊的補給品..........
媽的!!!!!在實力不夠時不會再報了
2011~2012這兩年間，同事裡有常在騎車已經有3個完成了NS塔塔加和NS武嶺，我卻一個都辦不到，2012年唯一一個拿到的完騎證書環化賽120K的證書，6.5小時完賽的地獄，印象超級深刻，騎到差一點往生........
2013年，只自行完成草屯→莫那魯道紀念碑往返的單日最高紀錄125K，但是這125K我花了整整一天的時間來騎，也是累到不行........
常常會懷疑自己的能力，也許...........我永遠只能做那個在旁邊搖旗吶喊的啦啦隊而已....
2014年，也就是今年.............
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工作上一如既往、生活上也一如既往，沒有改變........
唯一有差的是任職的公司搖搖欲墜，加上4月底無預警的資遣了一整個部門時，我知道了我隨時有失業的風險，心中暗暗的下了一個決定：
"我要改變，變得讓周遭的人對我有180度的大改觀"
如果我被資遣，我要休息半年的時間，這半年我不工作，我只做我想做的事，全心全意的去做，不找任何理由偷懶，給自己半年的時間完完全全的去改變自己，希望可以有個好的開始！
終於.......老天似乎是聽到我的祈求，6月初，我被公司告知資遣了，7月份開始生效，我的機會來了!!!!!
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(額外的插曲)
環島吧！
趁著休謀職假+特休的幾天，2個同時被告知資遣的同事提出了這樣的建議；
當你要離開一個工作了快12年的地方時，心中真的是百感交集，但是既然木已成舟，只能學著去接受...........
環島是我騎上單車之後才有的夢想，但是往往有太多事情的牽絆而無法成行，這次空檔剛好有機會去完成。但是..........才第二天就打包回來了(苦笑.........)
意志力薄弱+準備不足+錯估南台灣的酷熱=提早收工.........
8天後，另外2個同事完成環島的壯舉，缺席的就只剩我一個.........
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※環島的失敗告終並不影響我計畫進行的決心，下次有機會再來過就好※
"機會是給準備好的人"，但是僅僅是這樣還不夠，抓住機會之後就是考驗自己堅持的程度，機會+持之以恆 才會讓我改變。
7月初到公司領完離職證明之後，自我鍛練計劃立即展開~~~
衡量我自身的狀況，我喜歡騎車，但肌耐力不足、無法在酷暑下長時間騎乘，為了避開炎熱的天氣，我必須早上5點多就起來，盥洗完練車練到7~8點左右；
我也會游泳，僅僅騎車所消耗的熱量不足以讓我瘦下去，最熱的時候就到游泳池報到吧！
剛好計畫進行沒多久，FB上就有看到一休的部落格連結，點進去看才知道那是他減肥的經驗分享，看了很多，也導正了我很多錯誤的觀念，該怎麼做才會瘦，怎麼做才不會復胖；好!!!就由此開始吧~~~
7月天的早上5點多爬起來.......還好，平常早睡早起慣了，並不難受.......
盥洗完著完裝大約5:50左右出門；我爬坡弱，那就多爬一點坡好了，就148→139鳳山寺直達好了；
一直練一直練，下午就去游泳池報到，持續了約半個月，好友阿嘎得知我在練車，建議我別一直練爬坡，續航力及肌耐力也必須要跟著練，光只練148→139不會有很大的進步，推薦我一條練車的路線：中潭公路→國姓萊爾富 來回
就這樣.........有好的建議立刻改變
但是，每天騎同樣的路線也會膩，我決定將鍛練計畫做個調配，擬定成3項
1. 中潭公路→國姓萊爾富 來回(36k)+游泳1.5k
2. 愛蘭7-11來回
3. 148→139→鳳山寺+游泳1.5k
周六日車隊團騎就跟車隊一起，周一到周五至少一趟愛蘭7-11來回，其餘的就交互著練，練習長/短坡的抽車、平路穩定的迴轉數；
飲食方面嚴格控制正餐以外的零食、宵夜，雖然打算休息一段時間，生活也不能擺爛，家裡的裝潢工作如有訂單也盡量學習，為轉職或創業做準備。
就這樣.......日子就在日復一日練車與鍛鍊身體中度過...........
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見證自己計畫前期的改變
172cm、100kg的體格是剛開始的狀態，這樣的體格不論在哪個場合絕對不會是別人注目的焦點，陌生人更是連看都不會看你一眼，被忽視是常態，BMI等級是"肥胖"，穿上泳褲站在鏡子前.......那肚子上一圈一圈的游泳圈.......
唉.......只能用慘不忍睹來形容.....
努力練下去吧！有付出才會有成果~~~
很難堅持下去的時候就告誡自己：也許這是你這輩子最後一次瘦下來的機會了，你要讓你的努力化為泡影嗎???
所以乖乖的早起練車、乖乖的到游泳池報到，鍛練計畫日復一日的進行；
漸漸的......肚子上的泳圈變小了，爬坡好像變快了，續航力也變高了，好像也比較禁得起曬了，站上體重計赫然發現：我已經減13kg了
9月底教師節前幾天阿嘎來電.......
"有車友報名活動，當日有事無法出席，你來代打《拜訪日月潭》好了"
好吧！檢驗一下自己這段時間的努力成果........
4小時45分完賽(102k)，不錯，進步挺多的！
半個月後.......國慶連假，換我弟找我騎，於是《拜訪日月潭》路線再一次，以前都是我被我弟甩得遠遠的，現在........嘿嘿~~~~~他甩不掉我了！
現階段狀況正好，抬頭望了一下遠方的高山................
3275的聖山，車友們心目中的聖地，距離攻頂我到底還差多少?????
現在狀況正佳有沒有能力挑戰?????
環島殘念，至少這個試看看吧！(就這樣，鍛練計劃額外加入挑戰武嶺)
對於騎車的車友們來說，攻頂武嶺絕對是夢想之一..........
再累也不過一天，再長也就55km，比照NS活動的時間7小時內，挑戰在時限內攻頂，再不行........用牽的我也要牽上去！
10/23 慘了.......怎麼偏偏在這時候左膝內側在痛..........希望不會影響到2天後的自我挑戰計畫；為了2天後的挑戰，10/24整整一天不進行任何鍛鍊計畫，讓身體修整一天~
此時，我已經甩掉15kg的肥肉了.........
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10/25 挑戰當日
不知道是期待還是躍躍欲試的興奮心情，我一夜沒睡好，AM:0400起床後即開始準備前往埔里。大約5點20左右到了地理中心碑，輕量化+吃早餐完即準備出發。
"不論你有多強，永遠不要小看這段55K的路程"，這是我一直在心裡告誡自己的話，有自信是好事，但是自信到超過自己得實力就變成自大，上次騎到清境抽筋，這次看看可以進步多少吧！
5:44，這一刻，我踏上了我對自己終極考驗的路程.......
"別亂衝，保持自己的步調慢慢推進"，無時無刻在提醒自己，偏偏一開始到人止關這段路又大逆風.........(昏倒)，左膝內側不適的問題好像沒有很大的改善，加上一路都是微上坡........
"才一開始就這麼硬喔???那人止關過之後怎麼辦???"，勉強輕齒比拉高轉數將速度控制在18~20之間，龜吧!!!以NS限定的時間作為標準，努力嘗試看看吧！
6:40 終於"龜"進到人止關，16K的路程花了56分.........好慢>"
氣溫不高，喝個水打個卡就繼續上路，看來情況不妙，7小時內要完騎真的有難度，接下來要面對長達40K的連續爬坡，平常根本不會有連續要爬40K的坡的路線讓我去練，3年前挑戰只推進了約27K，然後就抽筋下課，牽也只牽到清境國民賓館前，完成30K，這次能推進到哪裡?
齒比調最輕，爬坡我習慣將轉速控制在70rpm上下，根據坡度的起伏控制在±10rpm的範圍內，盡量以這個節奏去騎；
7:22 霧社 莫那魯道紀念碑 穩穩推進下終於來到這裡，爬坡的負擔沒想像中的大，休息個5分鐘，繼續上路，等一下到清境之後就是未知的領域，3年前殘念於此，這次應該大有機會再將記錄往前推進。
8:57 富嘉7-11 果然是未知的領域，一直認為國民賓館轉過去就是青青草原，在上去一小段就是富嘉7-11，結果自認為的這段路讓多我多騎了5k，這邊開始坡度開始劇烈起伏，原本在霧社就有點痛的屁股這時開始爆發，快坐不住了......
到這邊花了3個多小時，照NS武嶺關門的時間，最少4HR內要到翠峰，目前里程數35K，距翠峰應該7還8K.........吧?
不清楚，反正都是未知的領域，騎吧...........
一路推進，這時隨著里程數的增加，屁股的不適越來越嚴重，腳也開始越來越酸了，疲憊感也越來越重，好想睡........
10:00 終於抵達翠峰了...........能用的體力、腳力都已差不多耗盡，也超過NS的4HR的關門時間，精神上也呈現恍惚的狀態，還好這是自我挑戰，並不是參加活動；衡量了一下，我有專屬的補給車，有狀況可以隨時回收打道回府..............
但..............都已經來到這裡了實在不想就這樣打包回去.........
來這一趟之前，我把YOUTUBE上有關騎車上武嶺的相關影片看了無數次，我真的想要嘗一次登頂的喜悅，我也知道很難，腳力、體力都已達到極限，唯一能支撐我的就只剩意志力........撐得下去嗎?????
"有些事，現在不做，以後不一定有機會............"
好!!!!!!我拼!!!!!我不想要有遺憾!!!!!!
馬上上車小睡個10分鐘，這10分鐘沒辦法讓我恢復體力，但至少補一點點精神，讓我能堅持到下一個地點：鳶峰
休息完之後繼續上路，但是踩不到1K就下馬了，真的踩不動了.........
踩不動就牽吧..............
距離武嶺還有約14K，牽車時速大概4.5K，現在10點多，就算一路牽上去好了，也要3個小時................
唯一意外的，腳很痠......酸到我覺得我要撐不下去了，但是竟然沒有要抽筋的感覺，好!!!不抽筋我就有希望牽上去，我牽~~~~~
有略為平坦的路段就上車，哪怕只踩個50M也好，也能再縮短一點時間，就這樣，離開翠峰一個多小時後，我終於到了鳶峰.......
11:35 鳶峰 已經完全崩潰了.....
"很累很累"這樣的字眼已經無法表達我現在的狀況，當下只知道現在只要旁邊有鋪著一塊毯子，我一定毫不猶豫躺下去睡到翻掉.........
剩7K了，再牽也不過2小時就可以結束這地獄般的行程了...........
都拼到這邊了，放棄就是絕頂的大笨蛋了........
好吧，再補眠10分鐘，繼續拼!!!!!!!
11:50 告別了鳶峰，總算有一小段路可以讓我繼續上車騎，時速拉到了16~18左右，騎了約1K，繼續下馬牽..........碼表的溫度只剩15度........
不曉得是因為高海拔氧氣濃度變低還是甚麼原因，腳真的很酸很酸，酸到舉步維艱的程度，明明就沒很陡的程度，踩不動就是踩不動........但是很奇怪.......為什麼不會抽筋?????反倒是高海拔容易喘沒我想像的嚴重；牽著牽著.......著名的"昆陽惡魔坡"就在前面了.......
12:50 昆陽 都牽這麼遠了，好歹也體驗一下這惡魔坡的威力吧！上馬，哪怕只騎個50M，我都必須表示我對這段路程的崇敬！
慢騎的話.........這個坡在平常真的不算甚麼，用公路車不落地上過19龍柱之後，昆陽的惡魔坡比起來真的只算是小菜；不過.......現在的狀況卻是在超越自己體力、精神力的極限之後要騎上去，真的很硬很硬.........
到了昆陽......人已經快死掉了......從沒有一次覺得這麼接近死亡.........
山上的濃霧原本已經讓我看不到遠方的山景，更別說是武嶺的牌樓了，但就在我準備繼續牽完這最後的2.3K時.......濃霧散了，武嶺的牌樓看的到了，2.3K的天堂路末端就是我這次的目的地，終於啊........
上車騎了約50M又下車了，從翠峰上到這哩，我有7~80%的路程都在牽車，再牽半個小時就結束了............
望著遠方的牌樓，一時之間有好幾種念頭浮現，突然覺得不太想這麼快結束這段路程，天堂路這段路程就慢慢來吧........
俯瞰著這片山景，第一次離武嶺這麼近、第一次騎車+牽車給我攻上、第一次享受眾多遊客的加油打氣聲、第一次.............
太多的想法無法以言語表達，堅持的態度終於讓我接近夢想，武嶺到了!!!!!!!!
13:28 武嶺 從地理中心碑出發，費時7小時45分，我達成了給自己實力設定的考驗，55K的路程後半段真的很痛苦，完全靠意志力苦撐，體能是一爆再爆，騎車以來沒有一次這麼累的...........
但收穫卻是甜美的，我終於帶著我的小黃，在3275的牌樓前留下了攻頂成功的紀念照，雖然以NS限定的時間來說，我只能在完騎證書上蓋上大大的"殘念"，不過........上得了1次就能上第2次，鍛練計畫不停歇的持續進行，再讓我減個15KG我有希望在7小時內完騎，堅持下去我相信我可以辦到，加油!!!!!
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