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singal303 wrote:你說CFRP嗎沒聽說...(恕刪)
聽說德國舍佛勒,前一個客戶就是vw集團?
我想最大的問題不是安全氣囊,而是這具七速油電雙離合變速箱
畢竟我猜想本田油電車未來最大的希望就在這了。
另外,ed引擎似乎有產能上不去的問題,nsx似乎有點瓶頸,渦輪感覺不願出
伊東的想法很好,只是急於推出產品,似乎搞砸了fit油電和rlx
導致本田的腳步又趨於保守
而我認為他會等到nsx出來後才會下台吧...(我猜nsx馬力沒上600匹,他就會下台了)
目前應該沒有陣前換將的可能。
還有,我一直在猜想本田有嚴重的內部鬥爭問題...
(例如:自然進氣本格派pk渦輪增壓派的問題,自我研發派pk合作開發派)
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